明天，就是我的生日了；相對去年的同一天，今年的這個生日前夕，真的遜色很多，因為，去年的這一天，我正在迎接我的三十歲，而今年迎接的只是平平無奇的31歲。30歲和31 歲分別不大，但29歲和30歲，卻有巨大的分別，雖然去年的網誌，我只是寫下Last day of my twenty's幾個字，但卻是我想了很久才寫下去的，我太不想20多歲就那樣完全過去。其實，生命每天都在快速地溜走，就算如何不捨，都是徒然的；與其慨嘆歲月的無情，不如珍惜，善用每一天。
現在，我除了Candice外，一無所有了，上星期的毅行者，算是送給自己31歲生日的最好禮物；我也特意在今晚完成那篇4千多字的毅行者網誌送給自己。因為，那是一次，很難得的經歷，而且，我並不相信，我會把它當成是一年一度的馬拉松…
再過15分鐘，就是12月1日了，我就要告別我的30歲了。無疑，30歲的我，真的過得很充實，做了很多很重要的事，31歲後，我還會繼續下去嗎？我不知道，但我會積極去迎接…
一個鄉下的朋友，帶著他的老婆，來香港生BB。雖然，他們都不是香港居民，但在香港生小孩卻是合法的，因為，他們已經付給醫院四、五萬多元的分娩費用了。姑不論，醫院收取那樣的費用，是否合理，政府任意地讓非港人士，在港生小孩，真的令人費解，是香港出生率持續下降，而要「鼓勵」非港人在港生育？這對港人，好像沒有太大的影響，但是對一眾想讓自己的兒女擁有香港身份證的非港人仕夫婦，卻是一個很大的負擔，以朋友為例，為了這一次的在港分娩，已花費了7萬塊(1.6萬的租屋、中介人費用、5萬多的分娩費用)，還不計算其他的花費。
和朋友一家人在新都城和APM逛了幾個小時的商場，真的有點累。我本來，就甚少逛商場了，要猜測朋友喜歡那些店鋪，更加難了，因此，只是隨便地帶他們到這兩個商場。朋友買不到心水的衣服和化妝品，只是重複地踏進店鋪，看一下，再走出來；或許，這就逛商場的一種既定的模式，可我，卻覺得有點疲於奔命，寧願圍在欄杆邊，看商場裏那些歌星、明星的訪問和表演…
今天是Carmen結婚的大日子。
下午，不到兩點鐘，Candice和我就來到注冊的場地—大會堂了。大會堂的花園裏有多對新人，正在等待注冊的儀式，他們總會被一眾衣著打扮得很整齊的兄弟姊妹，和為數不少的親朋戚友簇擁著，每個人都爭都和一對新人拍照，因為，他們是今天的絕對主角。在花園裏，拍了幾張照片後，就輪到Carmen的注冊了。不管是一段浪漫或是守舊的結合，也不理是華麗還是平凡的婚姻，在律師面前，每場儀式，都是莊嚴和神聖的；雖然Carmen和Jason表現得很鎮定，但是他們內心肯定是充滿激情澎湃的，因為讀完誓詞，簽下名字後，他們正式結束愛情長跑，成為法定的夫婦，邁向人生另一個嶄新的階段。
注冊完成後，我們和幾個姐妹坐著擁擠的7人車，來到紅磡的酒樓，那裏我展開了今天負責的工作—在印有新人巨型畫像的簽名板旁，為每位參加宴會的賓客拍照。所有甫進入宴會廳的賓客，都很樂意和簽名板合照，我的工作，也很順利，只是賓客和簽名板在光線上，很難做到協調，因此，拍出來的照片，並不是太理想。宴會上請了專業的司儀主持，的確，他們可以營造宴會的氣氛，但賓客們並不投入，因為，他們面對的是完全陌生的司儀，司儀的那份灑脫，反覺得有點形式化，如果換上生澀的臨時司儀，即便是手忙腳亂，也更有一份親切感。宴會上有歌名幸運抽獎、每枱聲音分貝比賽等遊戲，並沒有太大的新意，反而，「即影即有」的派相，給人一種耳目一新的感覺。對每個賓客來說，可以在宴會上，當場收到一張一個多小時前才拍下的照片，絕對是件喜出望外的事；對於婚宴的主人家，用幾百塊錢，就可以換取賓客會心的微笑，絕對是物超所值的。
結婚是一種承諾，婚宴是一種見證，在賓客心裏，婚宴是千篇一律、沉悶的，但留給一對新人的內心深處，肯定是一場與眾不同、永世難忘的記憶…
時間過得很快呀﹗轉眼又是美國的感恩節了，回想去年，同一個節日，我正坐著長途巴士還回家鄉，當天發生的事，依然歷歷在目，像是昨天似的。雖然，感恩節只是西方人的節日，但因為客戶都是美國人，他們放假，我們不必回覆那些繁雜的電郵，工作量少了，很多同事，包括我，老早就可以放工，變相我們也受惠於這個節日。
不記得那一年，我和一些外國客戶坐車時，談及感恩節，外國客戶告訴我們他們重視感恩節的緣由，據說當年歐洲人到美洲的時候，食物缺乏，饑寒交迫，面臨死亡的威脅，幸好，當地的印第安人土著接濟他們，送東西給他們吃，使他們可以繼續生存下去，那些歐洲人，為感謝這些土著，於是每年，都會有一個節日去紀念那些曾經幫助他們的人。
其實，知恩圖報，每個民族都有，很多人都需要感恩一番，包括父母、兄弟、至愛的人；如果我們身邊沒有這些人，人生肯定會變得孤獨失色的。西方人，有一個感恩節，中國人也應該有相同的節日，讓每個人可以透過這個節日，去向那些該感謝的人感恩一番。
週未，平凡的兩日，有人選擇整晚上網，看通宵劇集、觀賞足球直播，或是好好休息一下，睡一場大覺…而我，卻選擇了毅行者；我只是想測試自己的毅力和鬥志，全走一次100公里長的麥理浩徑…
比賽在星期五舉行，我只是請了一個下午的假，因為，今年，我只剩下半天的假了；另外，比賽在下午兩點鐘展開，請假半天就夠了。但事實，就算我提前半小時離開公司，趕往北潭涌，時間也是很緊迫的。我在荔枝角站坐著港鐵經東鐵線轉馬鞍山線，來到烏溪沙總站。在烏溪沙，轉乘的士往北潭涌，是一個錯誤的決定，因為，烏溪沙是個人口稀疏的地方，的士不多，就算Call的士，也是徒勞的。我在巴士站苦等了十多分鐘，才看到了一架的士。來到北潭涌，在熱閙的人堆中，好不容易找到了隊友。這一次，我們的隊伍很龐大，有四個參賽隊員，有十五個陪行隊員(三個陪行全程)，還有二十六個支援隊員。雖然，我並不是參賽者，只是陪行的一份子，但我是陪行全程的，和參賽者並沒有分別。還沒有好好和眾多素未謀面的隊員打招呼，就聽到人群裏高呼「30、29、28…2、1」倒數，比賽也正式開始了。
第一段 北潭涌到浪茄 (2小時 10.6公里 )
下午，沒有太陽，有微風，天氣非常涼爽，很適合戶外行山活動。我們一開始走得很輕快。後來，我們意識到以這樣的速度走下去，24小時內，並不可能完成全程，於是間歇地進行跑步。一路上，我們超前了很多隊伍，那些隊伍，都是穿上同一個顏色的衣服，而相同的參賽號碼的布條，總是掛在背囊的後面。跑了幾公里，接近東壩時，我回頭，望向半圓的路線，整條路都是參賽的人，一排接一排，連成一片，蔚為奇觀。每次停下來步行的時候，我總會拿起相機，捕捉周圍最美的景色，包括翠綠的萬宜水庫、岩石奇特的破邊洲，當然，還有迷人的浪茄沙灘。踏在鬆軟的沙灘上，感覺真的很舒服。浪茄被評為香港最美的沙灘，當之無愧。來到浪茄，我們也完成了麥徑的第一段，用了大概個多小時。
第二段 浪茄到北潭凹 (2.5小時 13.5公里 )
離開浪茄，迎接我們的是麥徑的第一座山—西灣山。西灣山是一座陗峭的山峰，山路上佈滿了沙石，並不好走，這時參賽的隊友，開始發力，並遠遠將一眾陪行隊員拋離。我也想快步去追趕他們，可是，腳有點不爭氣，開始有輕微的抽筋跡象，我不敢走得太快；我也開始擔憂起來：現在才進行了10公里左右，腳就出現了毛病，後90公里怎樣熬下去呢？當我步下西灣山，走得更加小心，幸好，腳部並沒有出現大毛病，接近西灣沙灘的時候，我和另一個陪行的朋友，快速地奔跑，以便追回上山落山多用的時間，很快地，在西灣村，我們追上了四位參賽的隊友。可是過了鹹田，我們又落後了，而且最後只剩下我一個人，此時，天已經暗了下來，在陡峭的大浪凹路段上，我除了累外，也有點寂寞，雖然，身旁不時有其他隊伍插身而過，但他們是結隊而行，讓我更感到落後的孤獨。大約六點多鐘，我終於來到終點北潭凹，此時我除了看到同行的朋友外，也首次看到了前來支援我們的隊友。
第三段 北潭凹到水浪窩 (3.5小時 10.2公里 )
在北潭凹吃了一個豬扒飯後，我們便戴起頭燈，踏上另一段的旅程。一開始，就是連綿不斷地石級，這時隊友們只是一小步一小步地向上攀爬，因此，所有的隊員，都可以一個挨一個。我們攀登的山峰是400米高的牛耳石山。位置稍高一點的時候，我們除了看到山下村莊的燈火外，也看到了遠處一條用頭燈照射出來的登山火龍，在如此的荒山野岭，可以和幾千個行山狂熱者，一起登山，是很有趣的，也是很難得的；可是這時，風突然變得很大，走在懸崖邊，我真的擔心，風會把我吹下山去。走完牛耳石山，換來的是更陡峭的雞公山，而且路上的亂石更多，走起來，有點舉步為艱，走到雞公岭的時候，真的很冷，讓我忍不住要快速跑下山去，我也後悔前面的檢查站，不該換下長褲，只留下單薄的短褲。
第四段 水浪窩到基維爾營 (6小時 12.7公里 )
在水浪窩，從另一批支援隊友手裏，我們接過熱騰騰的湯飯。停留一陣子後，繼續了我們的征途。我們沿著一條石屎路直上馬鞍山。但很快地，寬闊的石屎路，變成了狹窄、佈滿碎石的山路。攀爬到500多米高後，我們開始步下昂平，當經過一處當風的山頭時，所有的毅行者朋友都冷得發抖，叫苦連天，因為在這樣地方，就算穿的衣服有多厚，也會覺得寒冷的；幸好，這段路並不長，很快就是下山的石級路。這段路，我們停下來休息數次，每次停下來時，都是冷得要命的，我只能不斷地移動身體，以增加熱量。在茅坪，我們來到了一處樹林，這裏有很多人停了下來，原來，大會在這個地方提供了免費的薑茶，我連續喝了三碗，但這些薑茶只是帶給我身體一點點的暖意，我依然覺得周圍很寒冷。這時，有個參賽的隊友，決定退出，因為他的膝蓋已經痛得無法繼續比賽了。
第五段 基維爾營到大埔道 (4.5小時 10.6公里 )
在通亮的燈火照射下，我們踏著一小段泥濘的路，來到基維爾營，布條醒目地顯示著「歡迎到達四號檢查站，已完成47.5公里，行咗一半喇﹗」。但此時我除了累外，仍然感到分外的寒冷，我不想走去檢查站取熱飲喝，只想瑟縮在廁所的一邊避風。繼續出發前，離隊的朋友，叫所有的隊友圍成一圈，並為我們祈禱，祝願我們可以完成餘下的路程。我們爬過大老山，走下飛鵝山道；此時，支援隊員，老早在慈雲山位置等候我們了。難得的燒雞和腳步按摩，讓我們又恢復了體力和活力，繼續跨越迎面而來的獅子山和畢架山，但相對，前面的牛耳石山和雞公山，這些山的石級太微不足道了。但隨著晨曦的初現，我突然意識到自己已經通宵達旦沒有睡覺了，好像一下子疲倦很多似的。
第六段 大埔公路到城門水塘 (3.5小時 4.6公里 )
我們捷足先登，比三位參賽的隊友早到畢架山的檢查站，或許是因為檢查站位處山頭位置，大會提供了很多毛毯，我們一人拿一張，卷著身體取暖。停下良久後，我們沿著石級路以下，來到金山郊野公野。這裏是猴子的世界，隨處可以看到猴子的蹤影，當我們經過九龍水塘水壩，走向一條長斜坡的時候，其中一位隊友突然，累得半閉著雙眼，在斜坡上有氣無力地走著，越走越慢，被我們遠遠地抛離；但很快地，在其他隊友的激勵下，他又重新振作起來，而且，還是第一個走到終點。這一段路，我們經過了一些抗日留下的戰壕遺跡。我很想走進去探秘，但不想落伍，也不敢耽誤太多時間，於是，依舊沿著沉悶的麥徑而行。
第七段 城門水塘到鉛礦凹 (2小時 6.2公里 )
我們在城門水塘邊的燒烤場，吃了一頓美味的火煺餐肉面後，繼續我們餘下的行程。我們身旁多了一位陪行的導師，此時，我們的24小時毅行者計劃，已經徹底失敗了，比較現實的是30小時。導師鼓勵我們抓緊時間，以均速去完成最後幾段。在他的帶領下，我們邁向著名的「針、草、帽」三山。針山高度是500米，草山的高度是600米，而大帽山的高度則是900米。其實，三座山，並不難行，只是此時，我們已行了60多公里，超過20個小時了，體力也已經大打折扣了。「針山」雖然是最矮的山，但卻是最陡峭，遠遠望過去，一條筆直的白色山路，直插山頭最尖的位置，有點懾人。我很擔心，腳部，會突然抽筋，走不動，因此走得很小心，幸好，腳一直很爭氣，跟著大隊一口氣走到針山的頂峰。走下山後，我們立即向草山進發。草山相對針山，容易很多，沒有石級，只是一條漫長的上山石屎斜路。走到路的盡頭，步下山，便結束了這一段路。
第八段 鉛礦凹到荃錦公路 (5小時 9.7公里 )
第八段，我們正式挑戰全港最高的山—大帽山，出發前，我們在入口處拍了一張大合照。大帽山雖然有900多米高，但並不是高不可攀的，一來，起點已是400米高了，二來，大帽山的山勢是緩緩上昇的，並不是那般的陡峭。因此，上大帽山的路，並不難走，我的雙腳還可以承受，但這個時候，我開始感到頭昏，加上有少許的陽光直射著，走起路來，開始有點辛苦，就在這個時候，朋友腳部，疼痛得寸步難移，我們只能遠遠地走在最後，但我們並沒有刻意去追趕其他隊友，因為，我們只想完成全程，並不介意最終的時間。由大帽山的另一邊，走下山，相對輕鬆很多，但一個轉彎接著一個轉彎的「之」字落山石屎路，真的有點沉悶，大約六點鐘我們來到了這段路的終點。
第九段荃錦公路到田夫仔 (1小時 6.3公里 )
我和朋友，來到最後一個支援站，隊友們和我們拍了一張合照後，相約在終點見面，便先行一步了。剩下的只是我們兩個人。我們先在支援站吃了一個公仔面，又來到救護站，做了腳部物理治療，大約耽誤一個小時才出發。我以為第九段路，都是下斜路，豈料，路面是高低起伏的，但整段路很好走。經過物理治療後，我的腳一下子鬆弛很多，可以輕快地走路，甚至可以跑幾段路。一路上，我們追過了很多人，來到第九個檢查站的時候，看到了已完成88.7公里的布條，我真的有點興奮，因為我們快要完成全程了。
第十段 田夫仔到大棠 (3.5小時 15.6公里 )
一開始，我們繼續輕快地在山路上前進，幾分鐘，就可以走完一個500米長的標距柱了，但山路是千篇一律的，我們越走越累，速度也越來越慢，來到最後6公里的檢查站時，我真的累得不想再走下去了；然而，緊接著的2公里，卻是整條麥徑，對我來說，最痛苦的一段，不斷地上、落石級，雖然石級不多，但這個時候，我們已經頭昏腦脹了，加上頭燈的燈光越來越微弱，一不留神，真的會從石級邊滾下山坡去的。我除了不想再走下去外，也喃喃自語，埋怨舉辦機構，安排這樣「艱辛」的路段；有時，我甚至累倒在路旁，久久不願走動。就在我們對著這些山路，感到有點無助的時候，突然，聽到工作人員的聲音：「最後4公里了，全部是平坦的路，只有微斜」這是多麼好的消息呀﹗我精神為之一振，4公里，好像一下子變得很短似的，我已經完全忘記了剛剛用了一個小時才完成2公里；經過大棠燒烤場，我看到了等候我多時的Candice，我們牽著手一起走，很快地，700米、500米、200米等的布條，在我們面前掠過，終於來到了終點，這時我們已經走了33個小時33分鐘了。
毅行者，絕對是體力和毅力的考驗，後者，好像佔得更重一點似的。比賽之前，麥徑，對我來說是很陌生的，因為我只走過當中的十分之一左右(由西灣亭到北潭凹) ；我的行山練習也很缺乏，比賽之前，只行過4次的港島徑，其他的無數次行山，只是悠閒式的短途旅程而已；雖然，我跑過半馬、全馬，但他們和100公里相比，分別太大了。儘管，跑完馬拉松的時候，我同樣感到疲累不堪，但這一次的毅行者之旅，我除了累外，還多了一份畏懼，我相信，以後，我應該不敢貿然挑戰毅行者了。在終點，停留一個小時後，我更加累，就連坐入的士，都感到有點辛苦；在元朗轉乘巴士來到旺角時，我的雙腳幾乎走不動了，而且全身不斷地發抖，隨便地坐了一架通宵巴士來到將軍澳後，才乘坐的士回家。一路上，幸好有Candice攙扶，不然，我真的無法回到家去呀﹗
扭開電視，看不到「富貴門」的電視劇，而是TVB42年的台慶。節目裏，邀請一大班和TVB同齡，1967年出世的人上台排成一行，一起慶賀共同的生日。娛樂圈裏也不乏在1967年出世的藝人，包括黎耀祥、阮兆祥，還有李克勤。原來，李克勤已經42歲了呀﹗當聽到他在唱「紅日」的時候，我真的有點感觸，還是不久前的1997年，離現在12年了，已經那麼的遙遠，當年，李克勤也只是我現在這樣的年紀而已，而那時18歲的我，還沒有完成我的會考。時間，如白馬過空隙，一轉眼，已經是一個生肖的循環了。相信，很快地，12年又會過去了，到時42歲的我，又是怎樣的光景呢？也像是18歲到30歲那樣，疲疲噩噩地過去嗎？不，到時，至少，我已經成家立室了。
忽然，想起，前幾天，到馬屎洲行山，回程經過三門仔的時候，看到了一個墓穴，墓碑上，貼有一個年輕人的照片，那個人，好像也是在1967年出世的，雖然他正值壯年，但已經早早埋葬在土地下面了。其實，生命無常，可以平平安安地生存下去，已經是一種福氣了，什麼名，什麼利，只是天上的浮雲，可以停留最好，不能停留，也沒有追逐的必要了…
這兩個星期，「毅行者」三字，好像佔據我的一切似的：和朋友交流如何備戰、準備衣服包、觀看麥俓路線地圖，閱讀毅行者相開新聞網頁。昨晚，我特意買了一本介紹麥理浩徑的書籍「麥徑行山王」閱讀。書價是HK$88，好像偏貴了一點，但考慮到作者，花了大量的心血在這本書上，包括切身的行山經歷、感受，和生動的文字表達，HK$88，一點兒都不貴。
我突然想到買這本書，因為，麥徑對我來說真的很陌生，記憶所及，我好像只走過部份的麥徑二段(由西灣亭到北潭凹)，麥徑的其他路段，好像完全沒有涉足過。閱讀這本書，可以讓我了解一下麥徑的路況，雖然，也只是片面的了解，但對我征戰毅行者，肯定有很大的裨益。
這本書，我由頭到尾看了一遍後，覺得現實的麥徑，比我想像中的艱難很多，因為，好像每一段的麥徑，都有漫長的石級路似的，有些坡幅還非常大。看完後，我心中忽然有個很大的疑問：三天後，我可以順利走到終點嗎？
身邊總會有一些愛說話的人，他們經常會喋喋不休地告訴你一些事情；或許，這些事情對你來說一點興趣都沒有；有時，你會覺得很不耐煩，但他們總是很熱情地告訴你，甚至「強迫」你繼續聆聽下去；對你來說，那是一種聲音污染；有時，你真的希望他們可以馬上停止說話，讓你可以稍安片刻。
身邊，也有一些沉默寡言的人，他們忍話的功力特別深厚，可以在幾小時內，完全不發一言；有時，當你嘗試打開話匣子，讓大家交談的時候，他們卻只會點點頭，甚至出現「問」「答」式的簡單對話；他們異常的吝惜自己的說話，只會是一句起，兩句止。
每種極端，都不是太受歡迎，但如果別無他選的話，我寧願選擇前者。固然，愛說話的人，或許應該說是健談的人，雖然很「煩」，但他們存在的時候，總是不悶場的；和他們交談，你可以集中精神去聆聽，也可以分神地聽，因為，話可以全部交給他們去說，你只要當他們存在就足夠了。如果，兩個人完全不交談，會是一件痛苦的事。有一個朋友，她相約另一個朋友到日本旅遊，那個朋友突然像是啞巴似的，不太想跟她說話，朋友覺得很無奈，本來是一次愉快的旅程，最終不悅收場。這是可以感受到的，因為，我也厭惡和那些不愛說話的人在一起，如果對方不願意談話，或是話不投機，對我來說，會是一件不太好受的事。
其實，對著不愛說話的人，我也可以選擇閉嘴，但我偏偏不安於沉默；要我勉強和那些不願意交談，或是沉思片刻才肯回答的人在一起，我會覺得很不舒服，寧願避而遠之。
今天，我第三次踏足馬屎洲。中午12點鐘，和朋友在大埔墟站出發，不到半個小時就來到三門仔了。和馬屎洲一堤相連的三門仔，其實，也是一個小島，只是公路橋，已把它和汀角路連成一片了，讓它看上去，不太像一個小島﹗但小島的面貌，依然存在，包括漁村、碼頭，沙灘，還有內陸的一片片荒山野岭…我們向著三門仔的山野，沿著通向馬屎洲的山路，拾級而上，路的兩邊都是山坟，暗想，如果膽怯的人，夜間出沒在這個地方，肯定會感到恐懼的。
三門仔不大，我們在山上步行十幾分鐘，就遠遠看到了馬屎洲。走過不太漂亮的連沙堤，我們進入了馬屎洲。此時，周圍出現了很多人，有學生和老師，有一家老少，還有一對對的情侶。今天，我們的行程是繞馬屎洲一圈，考慮到潮漲的問題，我們決定向小島的北面進發。此時，已經開始潮漲了，北岸的部份地方，並不可以綑邊而行，眼看，前面無路可走的時候，我們竟然在山邊找到了一條小路。從小路返回岸邊後，前方出現了一大堆的亂石，而且是連綿不斷的，石頭是巨型的，攀爬這些石頭，需要格外的小心。在亂石路上，我們遇到了不少從另一邊走過來的遊客，他們總是不斷地向我們打聽前方的路況。
過了石堆後，我們發現，一條通向馬屎洲山頂的路，山路，雜草叢生，而且很多草，比人還高，需要撥開野草，一路攀爬，才可以到達小島的最高點。雖然，那只是100米高的山崗，我們卻需要花上不少的體力。踏在山頂的標高柱上，視野雖然不是太遼闊，但很有滿足感，因為，這是我首次，來到馬屎洲的最高點(之前的兩次，都只是綑邊而行)。在山頂，逗留一陣子後，我們原路折返。下山，好像比上山麻煩很多似的，因為山路崎嶇，一不留神，就會滑倒下去。來到山下後，我們繼續我們的環島行，但餘下的路，容易很多，可以沿著泥灘邊而行。路上，我們看到的都是古老、奇趣的岩石，朋友們，除了欣賞石頭外，總愛在海邊隨手拾起瓦片或是玻璃片，扔到海邊，玩起「片石仔」來，從朋友那裏，我學會了「片石仔」的竅門，就是用手指發力扔出去，這樣，水面上會出現四、五個，甚至更多的漣漪。
快要完成馬屎洲環島行的時候，我們發現沙灘邊多了一個新款的墓園，墓園裏有白色的觀音、彌勒佛像，規劃得很不錯，很明顯，是因為對面三門仔的山頭，沒有地方再建山坟，才在這裏開發新墓園來；但是這個嶄新的墓園和周圍的環境，格格不入，而且有點大煞風景；政府胡亂批地，允許在小島上，建立墓園，真的令人費解，也應該是這個生態小島的悲哀。
今天有點冷，加上我們沒有吃午餐，就展開馬屎洲之行了，因此，離開三門仔時，真的感到飢寒交迫；返回大埔後，我們便匆匆地在大家樂吃了一個晚餐，才回家。
今天，深圳之行，見識了兩件事。
第一、中港車過關
早上，經理和我，還有另外兩個人，一起到深圳平湖的一家工廠開會，我們四個人，坐著七座位的中港車，9點鐘，在荔枝角出發。因為這一架中港車，只可以在深圳灣口岸過關，因此，我們的路線，有點迂迴，需要繞了半個圈，花了兩個小時，才抵達平湖。第一次，坐中港私家車過關，感覺很不錯，無論是香港關口，還是大陸關口，私家車上的乘客，都不必下車接受檢查，只要將證件，交給司機，然後一起拿給海關的關員查看就可以過關了，很方便。另外，我發現，每架車進入大陸前，必須馳過一潭水，清潔好車轆，才可以過關，不禁想到：難道香港的車輛真的很骯髒嗎？
第二、黑暗的驗廠
我們到工廠的其中一個目的是觀看迪士尼驗廠。我首次接觸到大陸驗廠黑暗的一面。工廠需要賄賂每個驗廠員$4000，驗廠才可以通過。本來以為，談好賄賂的金額後，驗廠的工作就可以順利通過，但工廠的文件太紊亂了，驗廠員擔心草草讓驗廠通過，會露出破綻，於是，放棄賂款，驗廠最終不能通過。還好，驗廠員，並不完全胡作非為，還懂得一些遊戲規則。但賂款，竟可以明碼實價，真的太黑暗了。
隨後，我們來到東莞另一家工廠開會。返香港途中，遇到了大塞車，害得我們8點鐘才回到皇崗。
昨晚，不知什麼原因，我徹夜難眠，任憑我怎樣緊閉雙眼，都無法入睡，於是，又慣常地打開牀頭燈看書。我隨意地拿起自己訂裝成書的網誌。重讀自己寫下的東西，總是特別投入，但那些才發生一年多的事，離我越來越遠了，久久不再觀看，印象變得模糊了；還好，當中的幾十篇，我也轉發在facebook上，讓我在有意無意間，可以回味一下。
就在這個時候，我突然有股衝動，想將自己更多的網誌，也放在Facebook上。我檢閱網誌的目錄，心中不斷地盤算：可以再將50多篇，自己可以接受的大作，放在Facebook上。晚上，放工回家後，我把它付諸行動。要將50多篇的網誌複製和轉貼在Facebook上，真的要花不少的功夫。雖然，此舉無聊透頂，同時把疲累的我，折磨得更加疲累不堪，但為著完成一件自己想做的事，我是義無反顧的。
今日零晨，將軍澳發生了一宗特大的交通意外，肇事的巴士是熟悉的692號。當我在新聞、報紙裏看到那個當場慘死的少女，削去半隻手的婦人，還有眾多躺在路邊，血肉模糊，等待救援的傷者，真的感到心酸。
走出家門時，腦海裏不斷地浮現那幕狼藉和悲慘的意外畫面；也讓我想起，之前無數次乘搭這架巴士的經歷；而且，還試過在意外的時段，乘搭這輛巴士。總覺得通宵的巴士很瘋狂，好像是一架賽車似的，肆無忌憚地橫衝直撞；坐在巴士上的乘客，命運完全操控在巴士司機的手上，他們的生命是何等的脆弱和無奈…
想著想著，我工作上的煩惱仿佛一下子丟開似的；本來，我還為今天如何去處理煩亂的工作，而大傷腦筋，可是那一霎那間，我突然豁然開朗，明白到無論問題有多困難，都需要去面對、去解決；無論處理的結果如何，日子都是那般溜過；相對脆弱的生命，這一丁點的小事，更加微不足道了。
今天，我參加了在大美督舉行的半馬(21.1公里)比賽。
Candice和我，不到5點鐘，就出門了。坐著通宵巴士，來到旺角火車站，想吃一個早餐，但太早了，並不能找到一家營業中的店鋪。我們只好忍著肚餓，直至出了大埔火車站後，才在麥當奴各自叫了一個魚柳飽。吃完早餐後，我們便匆匆地轉乘巴士，趕往大美督的賽場。賽事7:30am展開，還沒等我做好熱身，比賽的哨聲就響起了。還好，我排得很後，前方起跑的人有很多，在寸步難移的時候，我可以補做幾下熱身。
這一次，我和一個朋友並肩而跑，但跑不了多久，我肚子就有點疼痛，大概是連續喝了熱咖啡和凍寶礦力所致。跟著朋友跑了十幾分鐘後，我開始墮後，直到見不到朋友為止。當比賽的時候，身體突然感到不適，是很掃興的，但面對漫長的21.1公里，就算身體狀態極佳，也應該放緩腳步去跑，才可以做到留全鬥後。然而，今天，在那條起伏不平的比賽路線上，並不可能做到留前鬥後；甫一開始跑步，就要面對一條長斜路了，雖然只是微斜，但長達數百米，和我平時，在運動場裏的跑步練習，分別實在太大了。跑了十幾分鐘後，我對Sub 2 hours的目標，開始動搖，因為，在平坦舒適的運動場裏，我的半馬最佳時間，只是2小時3分鐘；今天這條賽道，都是上斜、下斜的，真正平坦的路段，並不是太多，對我來說，挑戰Sub 2的難度很大。
比賽的路線是由大美督，跑到鹿頸；再由鹿頸折返大美督，來回途中，需要轉入分叉路、約莫1公里長的烏蛟騰路段，做一個U-Turn。我跑入烏蛟騰後，首次看到過了U-Turn的朋友，我們擊掌，互相鼓勵。有折返的賽道，最可愛的地方是，不理速度如何，總是可以和一起參賽的朋友，插肩而過。出了烏蛟騰後，我直衝鹿頸。用上「衝」字，因為那段路，幾乎都是落斜路，參賽者可以輕快地衝下山，追回一些時間。可是賽道是要折返的，輕鬆地用了十分鐘跑下山後，需要用多一倍的體力，才可以原路折返，這段路，算是總個賽事最艱難的一段。
我蝸牛似的，用了二十多分鐘，挨完這一段上斜路後，又再次轉入烏蛟騰，我看到了倒了方向、15公里的里數牌，這表示，還剩下6.1公里，我就可以完成賽事了，這時我用了1小時24分鐘。其實，若15公里的里數牌是正確的話，我應該可以順利在2小時內跑完全程，可是那個里數牌是錯的，那個地方應該只是13、14公里左右。我奔向終點的時候，越跑越洩氣，因為，跑了30多分鐘後，仍然看不到那個「最後一公里」里數牌的蹤影，此時，我左腳開始有輕微的抽筋，於是，我放緩腳步，最後用了2小時3分鐘29秒，才到達終點。
跑完步後，雙腳只是輕微的疲累而已，我還可以和Candice走到水庫邊的長堤壩上，看著其他遊客們，在那裏踩單車、放風箏，還有情侣們拖著走，漫步在加高的堤壩上。我們逗留良久後，來到大美督的市集，找到了唯一的盆菜館，但盆菜太多和太貴了，只可以留待下一次，有更多朋友的時候，才去光顧。
這一次的半馬比賽，不能在目標(2小時內)，完成任務，是有點失望的，但可以在起伏不平，難度頗高的賽道上，跑出2小時3分鐘，算是很不錯了；而且，如果可以減掉慢起跑浪費的二、三分鐘，嚴格上，自己也算是在2小時跑完全程。跑完這一次比賽後，今年，我也完成了5公里、10公里、半馬和全馬，四大長程的跑步比賽，包括：
AVOHK 寶雲路5公里比賽 (時間：23:33)
HKMP 吐露港10公里比賽 (時間：54:04)
HKDRC 大美督半馬(21.1公里)比賽 (時間：2:03:29)
STANDARD CHARTERED全馬(42.195公里)比賽 (時間：5:17:05)
誠然，每一項賽事，我跑出來的時間，都不是很理想，但以每個星期，平均只是跑一次步，這樣的成績是合理、可以接受的；更何況，我已開始將跑步，當成是一項健身的運動，並不太介意完成的時間…
明天早上7點半，將會進行我的半馬比賽。因為一大早，就要比賽，而比賽的地點在偏遠的大美督，坐車前往賽場，變成是一件傷腦筋的事。雖然，大會提供了免費的穿梭巴士由九龍塘地鐵站到大美督，但集合的時間是6點半，寶琳地鐵站的第一班列車6點鐘才開出，我並不太可能在6點半前到達九龍塘；另外，大會漏寄了乘車證給我，就算我可以準時到達九龍塘，也未必可以上車，如果真的那樣，到時再改乘其他交通工具，會變得更加頭痛。衡量輕重後，我決定放棄大會的車，提早坐其他車，前往賽場；這樣也可以，讓Candice和我一起前往。
我坐車的方法變成了，五點鐘坐通宵巴士N293前往旺角火車站；再由旺角火車站坐地鐵前往大埔站；最後再坐75K巴士到大美督；路線有點迂迴，而且很早就要起床，但為了讓自己可以順利地參加比賽，我好像別無他選。
I will have my first Half Marathon in Taipo in the coming Sunday. Though half marathon is 21.1km, it is much easier compare to the full one. I believe I can finish it within 2hours. However, being a runner, I will do all my best to get a better race result. My ambition is 1 hour 50 min , but it is a dream only at this moment for me. Today, I am so excited that I can receive the Race Number Bib & Baggage Tag, I can't imagine what will be me on the race day!
今天，自己一個人到東莞工廠開會，會議進行得很順利，六點鐘，就可以返回福田口岸了，我也按照原訂的計劃，前往深圳的中央書城買書。在地鐵站裏，我發現深圳地鐵有兩項小改變，第一，地鐵一號線，已由世界之窗，延長到深圳大學了；第二，部份地鐵站的街圖，由平面，變成了3D圖，很創新﹗
來到中央書城，我找不到一張喜愛的地圖，或許，我來書城太頻密了，新的地圖，還來不及出版；另外，也可能，我收藏地圖的意欲已大減了。沒有心水的地圖，讓我可以花更多的時間，搜索我的新詩書。我總共買了三、四本新詩集，其中一本叫「中國新詩的現代性與民間性」，講了很多中國新詩的發展史，讓我看得著迷，回家的路上，我都在細味這本書，真的像是如獲至寶似的…
很久沒有燒烤了，下午和Candice，還有她的兩個小侄兒，一起到鰂魚涌的柏架山燒烤。雖然，這次，只是純粹的燒烤活動，但由柏架山道走到第一個燒烤場，也要花上二、三十分鐘，因此，也算是一次行山。
是呀﹗沿著長斜路，走到燒烤場的時候，個個都滿頭大汗，辛苦程度和行山無異。今天，我們買的燒烤食物並不多，只有雞翼、豬扒、腸仔、魚蛋、燒賣和蟹柳六項。小朋友，並不懂得燒烤，也欠缺耐性，總是把燒烤叉上的食物，輕易地燒焦，後來，他們完全失去燒烤的興趣，只是在一邊玩耍，等待，我們把燒烤的食物分給他們吃。
五點半過後，天開始暗下來，Candice的哥嫂，還有Ruby，也來到燒烤場湊熱鬧。此時，燒烤爐附近，突然飛來很多蚊，不時向我們的雙腳發難，我們被迫提前結束燒烤活動。
柏架山上，雖然沒有路燈，但我們並不需要摸黑下山，因為今晚是農曆的九月十五，有皎潔的月亮相伴，螢火蟲也不時在身邊飛過。這樣的夜晚，在清涼的微風下，一大班人，慢步走下山，真的很快活…
