2010年1月17日 星期日

中國沿岸馬拉松

今日,我完成了人生的第二個馬拉松,用了5小時;雖然,比預計的時間差,卻比第一個全馬快了十多分鐘,如果把這個馬拉松的難度系數計算進去,我的進步應該不止十多分鐘。

在新界偏遠的地方進行跑步比賽,最頭痛的是交通。大會雖然提供了免費的穿梭巴士,來往九龍塘和比賽的地點—北潭涌,但想乘坐並不方便,因為,穿梭巴士開出的時間是早上6:15am,要趕得及這班車,必須坐通宵巴士,最遲也要5:00am出門。我不想太早出門,於是,改坐公共交通工具前往。6:00am坐地鐵到坑口站,再坐小巴到西貢,最後轉乘巴士到北潭涌。

來到北潭涌,大多數的參賽者都到了,有些在領取號碼布、計時晶片;有些在換衣服、做熱身…整個北潭涌到處是人,非常熱鬧。兩個參加跑步的朋友,一早已經來到了渡假營裏。沒多久,跑步比賽正式開始。這一次的比賽,半馬和全馬的參賽者,是同一時間起跑的,分辯這兩組參賽者的是不同顏色的號碼布,紅色是全馬,藍色是半馬。在起點不遠的長斜路上,我看到了參加半馬的老板,他緩慢地移動著,和他打招呼後,我們便拋離了他,後來,在東壩附近,又撞到了老板,但之後,再沒有和他相遇了。

這個馬拉松的賽道有點沉悶,只是分別在8公里長的萬宜路和2、3公里長的西灣路,來回跑四次,湊夠一個42.195公里而已。整條賽道比渣打馬拉松難度高很多,不斷地上斜、下斜;上個星期日,我在這裏試跑過,了解這條路的路況,所以刻意放緩腳步去跑,因此,開始的25公里,都可以跑步進行;但25公里過後,我便無以為繼,只可以間歇地跑步,間歇地走路,每每到了上斜的路段,更是完全步行。此時,累透的我,已經放棄任何的目標了,只想「舒服」地完成餘下的路段。過了36公里後,計時手錶顯示著4小時20分鐘,雖然,想要在5小時內,完成比賽,對疲累不堪的我來說,有點勉強,但我突然變得很有鬥志,很想試一下Sub5,於是,最後階段,不顧雙腳的痛,幾乎全部以跑步進行。到最後兩公里的下斜路,更和另一個朋友,以「極速」拼命地衝下山,可惜,到達終點的時候,剛好過了5個小時。

這一次,參加全馬的人數,比半馬的人數少很多,二千個參賽者,只有四、五百個人,是參加全馬的,當大多數半馬的參賽者,完成比賽後,賽道上跑步的人,越來越少,這和渣打馬拉松,有7千個全馬參賽者,萬人空巷的熱鬧場面,有很大的分別。雖然,路上的參賽者很少,但一路上並不愁寂寞,因為,整條跑上,都是行山的人士,這全拜萬宜水庫一帶成為地質公園所賜。賽道很寬闊,再多的行山客,也不會影響跑步,只是的士,也是可以馳進去的,跑步時,不時要閃避迎面或是從後而來的的士,讓跑步的時候,大感不方便。這是賽道沉悶之餘,最讓人感到不滿意的地方。













2 則留言:

  1. 恭喜恭喜!
    預祝渣打馬拉松再創佳績!

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  2. thanks﹗渣打果個難度低d,時間應該可以好d。 不過,跑馬拉松太辛苦,渣打馬拉松,我會慢慢去跑,唔會去到好盡﹗
     
     

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